中铁上海局集团有限公司5月2日消息，2022年4月，长三角铁路共发货1700多万吨，同比增长79.3万吨，同比增长4.88%；日均装卸、单日装卸等货运指标均创历史新高。5月1日，13731辆装车完成，创下单日装车量最高纪录。货运业务量呈现强劲增长趋势，铁路服务经济发展和民生保障能力更强。

面对国内外形势复杂多变、经济发展不确定性上升的趋势，在长三角地区，铁路部门是交通行业的先锋，畅通了国民经济的大动脉。为此，长三角铁路部门大力实施货物补充战略，充分利用疫情防治停车减少客车运输能力，线路能力、机车、人员等资源集中到货运系统，充分利用京沪线、沪昆线、陇海线、京九线、新长线、淮南线、安徽江西线、青夹线等管道货运通道，充满货运能力，尽一切可能增加货运量。

中铁上海局集团有限公司货运部主任郭健表示：提高海铁联运能力，增加海安至芦潮港、常州至穿山港、盐城北至北仑港；优化煤炭供应和运输，在潘集西至龙潭、青镇至上河物流园区、青镇至戚墅堰等线路之间投入7列车底，11组35吨敞顶箱，采用固定循环运输方式，确保厂矿企业的生产运输需求。

在公路运输不畅的情况下，长三角铁路部门与江苏省铁路办公室合作，制定发布了《疫情期间江苏省铁路货运供应保障工作指南》，公布了省内31个主要货运站的联系方式、办理流程和列车排图，指导各地做好公转铁工作。在无锡，当地交通部门引导相关企业陆改铁，提高海铁联运能力。4月，无锡至上海芦潮港海铁联运发送3692标准箱，同比增长89%。

受疫情影响，部分火车司机在家隔离，沪宁铁路等106条货运机车乘务交通出现机班缺口，海铁联运列车运行有限。中铁上海局集团有限公司召开紧急组织协调会，成立徐州、合肥、上海、杭州四个区域管理团队，从现有货运和客运司机中挖掘潜力，仅4小时内完成160个应急班的设置任务，确保所有货运列车全部开放。

据统计，4月份，长三角铁路日均装车1261辆，日均卸车1742辆，同比增长8.1%，19.5%；单月货物日均装卸、单日装卸等指标均创历史新高。4月12日，16日，21日，13109辆、13214辆、13262辆装车，创下单日装车历史新高。